rick's s13

het kan ook op velgen maar als er zoon kustof achtige laag op zit is dit geen succes
dan wordt t niks
blank aluminium en ijzerwaren en gewone lakken kunnen heel netjes gestaald worden
en dan wordt alles als nieuw

heb op t moment ook alumnium oxide om alles mooi glad af te werken

nu hoorde ik dat die hks filter geen flikker waard zijn. is dit waar?

@wessel: wat hieronder staat even niet lezen

@Rick... tja, hoe zeg je dat netjes... JA, dat schuim gaat afbrokkelen

dus wat kan ik dan het beste doen?
kun je dat schuim niet vervangen dan

zat te denken om een filter van mijn cross motor te gaan gebruiken of is dan heel t effect weg?

Ik weet niet of dat ding groot genoeg is.

Apexi's staan bekend als het beste,
K&N & HKS moet je vanaf blijven, dat is wat ik weet.
De rest moet gewoon goed zijn.

Als ik ooit een ander filter ga pakken pak ik een goedkoop maar HUGE filter.

En ik een greddy omdat die cool zijn en ik heb er nils slechts over gehoord

Komt dat afbrokkelen van HKS niet gewoon omdat 80% van de filters knock-offs/nep zijn? (op Ebay kosten de meeste bijv. maar 20-50,- terwijl een 'echte' HKS kit al snel 300,- kost)
Gelukkig heb ik mijne gratis gekregen, kwam van een AE86 van een maat van me af. Dus ik heb nu de keuze of ik er een nieuw filter voor koop, of toch maar doorspaar voor een Apexi kit.
@Rick: kan je dat ook bij mijn velgen doen, en wat moet dat ongeveer kosten?

maar lees dat het wel verschil maakt met een n/a motor en een turbo

het komt omdat de turbo lucht heet word en daar door de lijm los laat
maar bij een niet turbo auto blijft t koud en gaat er niks afbrokkelen
dus op een n/a zijn ze weer heel goed volgens de dingen die ik lees

zouden ze dan niet gewoon weg bedoeld zijn voor een n/a auto?

Lijkt me sterk dat ze alleen voor n/a auto's zijn. Bij HKS kan je namelijk ook kits kopen die speciaal voor de SR20det en RB25dett zijn etc. Toch vreemd dat ze bij HKS hun rekenwerk kennelijk niet goed hebben gedaan. Heb je die kleppendeksels trouwens met hittebestendige lak gespoten, of kan dat gewoon met normale autolak?

Hoe dat met HKS filters zit weet ik ook niet, ze hebben alleen niet zo'n goede reputatie
Maar die van jou is gebruikt, of niet.. dan zou je het moeten kunnen zien toch?

Kleppendeksel spuiten hoeft niet met hittebestendige lak, kleppendeksel worden niet extreem warm

Die van mij is flink gebruikt ja. (drift ae86)
Maar het is een geel ge-olied filter in tegenstelling tot de normale groene. Ik heb hem al uit elkaar gehaald en het filter is nog gewoon helemaal netjes. Ik begin nu wel te twijfelen na de verhalen die ik er over hoor. Heb namelijk geen zin om al die stukjes filter uit mijn turbo te gaan peuteren en dan reacties te horen van 'ik zei het toch!'. xD

Ik vind de HKS persoonlijk veel cooler staan onder de kap, maar heb een Apexi gekocht, gewoon Peace of Mind.

Maarja, hetzelfde gaat op met CA18's

ik weet t ook niet

ik lees heel veel goede verhalen en mindere verhalen

ik haal wel een andere cheap ass huge filter en knutsel die erop

dan weet ik zeker dat t niet fout gaan

maar ze zeggen dat ze op een n/a auto goed zijn omdat de aanzuiging niet zo heet wordt al bij een turbo auto

mijn koppeling is binnen
maar weet niet of het de goeie is verdomme

hee het is wel de goeie jippie

Dr in da ding dan..:p

Maar de grote vraag blijft toch: zat er geen snoep bij?

Mooi kleurtje ook!

tuurlijk zat er een mauaaaammmmmmmm in hhaahaha

gisteren ook ff motorsteunen gemaakt

wa is da kut om die pucks precies op elkaar te krijgen
helaas ook niet perfect gelukt maar ach als t maar functie heeft he

ik ken iemand die daar een gereedschap stuk voor heeft om precies het midden te zoeken

@luc die ken ik toevallig 2 hahah

beetje laat, maar leek me wel toepasselijk

hahahaha

hahahah erg cool

zo ff de grote update

ga er maar ff lekker van genieten





























































van dit:


naar dit:


lager schalen zijn ook vervangen alleen vergeten te fotograferen helaas

dit was t voor even

thnx to

vincent
jeroen
luc

en natuurlijk mijn vriendin voor de lange tijden alleen zitten ( sorry schat )