nou hierbij dan het project
nissan r32 gts-t
rb20det
apexi blue schokbrekers in hardheid verstelbaar rondom
volk racing te37 velgen
fmic
turbo timer
bodykit ( geen iedee welke )
kakimoto catback
cat vervanger
nismo strutbar voorzeide ( met het oude nismo logo :tongue1:)
lsd diff
ik ben begonnen met het een en ander op te ruimen onder de kap.
als eerste heel de egr troep eruit getrokken.
toen alles verder bloot gemaakt voor de db riem te gaan vervangen.
ook komen er nieuwe kleppendeksel pakkingen.
hierbij de foto's van de r32
het begin:
de intercooler buizen kunnen wel een nieuw lakje verf gebruiken hehe
eerst ff stralen met glasparel scheelt een hoop schuurwerk haha
toen de egr deruit:
en dan ruimte maken voor de db riem en de rest ff checken
mini wiretuck:
resultaat:
toen de andere kant bij de zekering kast
voor:
na:
en ook zijn de intercooler buizen mooi zwart en de blauwe rubbers steken mooi af:
en alles ff voor proef erop gepleurd:
en de nismo veerpootbrug opgelapt:
de distributieriem vervangen en toen alles weer in elkaar gezet.
zie hier de foto's:
alles eraf:
nieuwe riem gemonteerd:
alles weer afgemonteerd:
ook heb ik een cusco catch tankje gekocht:
er zit nu een 2e hands schroefsetje onder wat ooit nog vervangen wordt maarja deze was wel heel cheap dus kon t nie laten
het verhaal van de dbriem pieprammelend geluid was dat de 2 spanrollen kapot waren
de dbriem was net vervangen door de vorige eigenaar maar heeft
2 jaar amper gedraaid ( af en toe starten ). dus die heb ik nu ook maar vervangen.
ook heb ik al meerdere dingen vervangen:
-rear camber arms
-front en rear remblokken ferodo 2500
-d1 light weight goude wielmoeren
-rear strutbar
-driftworks hicas lock system
en heb mijn pioneer radio ingebouwd
ook is de navi aangesloten aan de km teller zodat hij t ook
perfect doet.
ook heb ik de turbo timer verplaatst naar het asbakje aangezien ik die toch niet gebruik, vond ik dat wel een mooi plaatsje en heb je in t donker geen last van die irri felle teller lampjes, klepje dicht en niemand ziet t.
hierbij de foto's
met de apexi verstelbare schokbrekers ( hardheid)
en dit als resultaat van de apexi N1 schroefset
dashboard radio build
en klaar:
wheel nuts:
hicas lockbars gemonteerd:
rear camber arms:
rear strutbar:
en het motorruim weer in elkaar:
kleppendeksel laten spuiten in zeideglans zwart
nieuwe bougie's
kleppendeksel boutjes vervangen voor rvs verzonken boutjes met verzonken revetten.
veel leidingen vervangen voor chargertech silicone leidingen en koppelstukken ( klein beetje sponsor ) dus alle logo's
moesten in het zicht hehe.
de silicone koelslangen zijn onderweg en zullen na de kerst grmonteerd gaan worden dan is de motorruimte voorlopig klaar op nieuwe olie etc etc etc na dan.
hierbij de pics:
before:
after:
de auto volledig gepolijst want de lak was behoorlijk verweerd.
tuurlijk zitten er beschadigingen en van die aangetipte plekjes her en der maarja hij heeft wel weer een bling bling factor gekregen hahaha
hierbij de foto's
before:
after:
- dak carbon gewrapped.
- stickers gemaakt van nismo en volk rays en gemonteerd.
- foge bov gemonteerd
- gtr gril monteren
- bumper schuren en hoop dat ze over 2 weken klaar liggen.
- wielkasten achter omrollen want de banden schrapen net langs het scherm af
wrappen:
de velgen met de stickers:
forge bov:
bodykit schuren en plamuren:
GTR gril maken:
wielkast roller:
ik ben aan het rollen geweest omdat mijn nieuwe velgen anders niet gingen passen hehe.
alles is goed gegaan op 1 voorscherm na :censored:
dit bleek achteraf een schade scherm te zijn met wat plamuur en die is gaan barsten en kon hem nie mooi rollen doordat hij meer
een flare en een knikje kreeg :wacko:
maarja dat is dan jammer en was toch al van plan om ooit eens gtr schermen of poly schermen te monteren.
maargoed nu de velgen passen:
en het vernagelde voorscherm, het is geen deuk maar een gare flare wa ik nie wilde:
zo ben weer ff aan t vogelen geweest met de velgen passen
ben wel te spreken over het eindresultaat.
zie hier hoe het er nu voor staat
en toen in eens was er........
een r32 :p
ik heb een hoop gezeik gehad met de voorbanden die net iets of wat te groot waren hehe
nu licht er 225/40/18 voor en 245/45/18 achter op 9,5j
achter wil ik hem ietsjes nog omhoog schroeven om het beter te laten ogen met het gat tussen de band en de wielkast,
voor kan ik nie meer zakken want dan ga ik nie meer goed sturen:loco:
voor de rest nog wat detail werk en dan keuren en uitlijnen ivm verwijderen van de hicas.
Index 
